Vervanging van de gasveren van het hefbed
Ik kreeg het hefbed maar met moeite opgetild.
Als we reizen liggen er 2 Lafuma stoelen op en een tafeltje. Al met al een heel gewicht.
Tijd op de gasveren te vernieuwen..
Tekst: Rob Zeijen, Oktober 2020
Met hulp van de tekst uit het Duitse forum heb ik de gasveren van het hefbed vervangen.
Doe het bed helemaal naar beneden, haal de matras eruit. De bedbodem is maar een dun stuk triplex. Er is ook nog een gat in gemaakt ter ontluchting van de onderzijde van het matras. Leg een stevige multiplex plaat op het triplex voordat je op het bed gaat liggen. Verwijder de zijgordijnen: aan de onderzijde loschroeven (onthou hoe de voorste bevestiging vast geschroefd is aan de bovenzijde). Aan de bovenzijde het gordijntje uit de rails schuiven.
Als het hefbed naar beneden staat en de gordijntjes verwijderd zijn worden de achterste bevestigingspunten van de dempers zichtbaar.
Verwijder de splitpen en ring van van de dempers. Links en rechts.
hefsysteem rechts
En nu komt de truc: doe het bed omhoog, helemaal omhoog.
Om dit te doen, duwt u het bed volledig omhoog met uw schouder of hoofd en plaatst u ondersteuning onder het omhooggeplaatste bed zodat het volledig in de hoogste stand blijft.
Gebruik eventueel een extra plaat om de krachten te verdelen en probeer met een wig of iets dergelijks het laaste stukje extra omhoog te krijgen. Ik heb een eenvoudige stempel gebruikt.
Hefbed helemaal omhoog met behulp van een stempel
Met het hefbed helemaal omhoog komt de gasveer vrij in beeld en kan verwijderd worden.
Duw het achterste deel van het bed helemaal omhoog. Dat is gemakkelijk omdat er geen matras op ligt.
De gasveer is nu zonder spanning (want het bed is maximaal omhoog). Het achterste deel van de gasveer kan nu eenvoudig van de bevestigings pin worden geschoven. (de splitpen had je al verwijderd.)
losschuiven van de achterste bevestiging van de gasveer aan de rechter kant.
Ik maakte gebruik van een telefoontang met gebogen bek als kleine hefboom om de gasveer van het achterste bevestigingspunt te schuiven.
Maak nu de achterste bevestiging van de linker gasveer op dezelfde manier los.
Het bed vervolgens laten zakken maar slechts een derde.
Zet bijvoorbeeld de twee rugleuningen rechtop. Op de rugleuningen ook een plankje ter verdeling van de krachten.
Kruip dan op het bed. Het voorste draaipunt van de demper is nu zichtbaar. Verwijder de splitpen en ring en trek de demper er nu helemaal vanaf.
→ Werkt alleen in deze positie, als het bed zich te ver naar beneden bevindt is er niet genoeg ruimte is tussen de bevestigingsbout en het beslag op de zijwand en dan kan de demper niet worden verwijderd.
Uiteindelijk zijn nu allebei de gasveren verwijderd.
Controleer met de verwijderde gasveren de maten van de nieuwe gasveren.
Alles OK? Dan kan de montage beginnen.
Haak de nieuwe gasveer erin - na het oog te hebben ingevet -, bevestig de ring en zet hem vast met een splitpen (splitpen 30 mm lang, 3,5 mm diameter)
Bij mijn nieuwe gasveren werkte het het makkelijkst om eerst het schroefoog op het hefbedframe te plaatsen en vast te zetten met de splipen. Vervolgens draaide ik de gasveer op het schroefoog. Nu bunelt de gasveer naar beneden. De voorzijde is al klaar!
Het bed gaat nu weer helemaal omhoog. Hef het bed achterin op en de demper kan eenvoudig aan de achterste bout worden geschoven.
→ Als je nieuwe gasveer iets korter is dan het origineel moet je door iets te 'spelen' met de hoogte van het hefbed in de hoge stand het oog van de gasveer juist positioneren voor het bevestigingspunt op het hefbed frame, zodat je het oog erop kunt schuiven.
Bed vervolgens weer helemaal naar beneden, de achterste bevestigingsbout met de nieuwe demper, die nu onder spanning staat, is zichtbaar, sluitring en splitpen erop. KLAAR!
Benodigde tijd: uithaken, ophangen voor beide dempers ca. 1 uur. Het is te doen voor een persoon.
Op mijn originele veer staan deze gegevens
Van belang zijn deze gegevens:
Het oog 10 mm aan beide zijden
lengte totaal uitgerekt 380 mm. Iets korter kan wel. Iets langer gaat niet!
Slag 100 mm
Ik heb 1700 N ipv 1300N gebruikt.
Als je zelf de veren gaat vernieuwen goed alle maten in je eigen situatie nameten. De lengte en het gat van het oog. Als je tijd hebt: demonteren, alles opmeten en bestellen en de week er na monteren.
Vaak zijn de online tools op de website erg specialistisch met een vakjargon dat buiten mijn bereik ligt.
Een optie zou kunnen zij: opbellen en melden dat het om gasveren van een hefbed voor een oude Hymer gaat
Springmasters.nl hebben bijvoorbeeld dit type gasveren.
In Duitsland zijn deze of deze te bestellen.
Succes